{"id":5916,"date":"2020-01-08T09:38:36","date_gmt":"2020-01-08T12:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/?p=5916"},"modified":"2020-01-08T09:38:36","modified_gmt":"2020-01-08T12:38:36","slug":"governo-de-sp-realiza-megaleilao-do-maior-lote-de-malha-rodoviaria-do-pais-nesta-quarta-feira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/2020\/01\/08\/governo-de-sp-realiza-megaleilao-do-maior-lote-de-malha-rodoviaria-do-pais-nesta-quarta-feira\/","title":{"rendered":"Governo de SP realiza megaleil\u00e3o do maior lote de malha rodovi\u00e1ria do pa\u00eds nesta quarta-feira"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section admin_label=&#8221;section&#8221;][et_pb_row admin_label=&#8221;row&#8221; make_fullwidth=&#8221;off&#8221; use_custom_width=&#8221;off&#8221; width_unit=&#8221;on&#8221; use_custom_gutter=&#8221;off&#8221; allow_player_pause=&#8221;off&#8221; parallax=&#8221;off&#8221; parallax_method=&#8221;off&#8221; make_equal=&#8221;off&#8221; parallax_1=&#8221;off&#8221; parallax_method_1=&#8221;off&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_text admin_label=&#8221;Texto&#8221; background_layout=&#8221;light&#8221; text_orientation=&#8221;left&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;]<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Edital prev\u00ea concess\u00e3o de 1.273 quil\u00f4metros de rodovias do chamado pacote Pipa, entre Piracicaba e Panorama, na divisa com MS. Lance m\u00ednimo ser\u00e1 de R$ 15 milh\u00f5es.<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por Rodrigo Pereira, G1 Piracicaba e Regi\u00e3o<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">08\/01\/2020<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O governo do Estado de S\u00e3o Paulo realiza nesta quarta-feira (8) o leil\u00e3o da maior malha rodovi\u00e1ria j\u00e1 licitada em um \u00fanico lote no pa\u00eds. No total, ser\u00e3o concedidos \u00e0 iniciativa privada 1.273 quil\u00f4metros de rodovias entre as cidades de Piracicaba e Panorama, o chamado pacote \u201cPipa\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A entrega das propostas est\u00e1 marcada para as 9h, e a abertura dos envelopes com os lances a partir das 11h30, na sede da B3, em S\u00e3o Paulo. O leil\u00e3o estabelece lance m\u00ednimo de R$ 15 milh\u00f5es para a disputa, que estava prevista para novembro do ano passado, mas foi adiada por determina\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas do Estado (TCE).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O edital prev\u00ea:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Concess\u00e3o durante 30 anos para 14 rodovias que cortam 62 munic\u00edpios do estado e que hoje s\u00e3o administradas pelo DER (48 trechos) e pela Centrovias (nove trechos);<\/li>\n<li>Investimento da empresa vencedora no valor de R$ 14 bilh\u00f5es em obras nas estradas do pacote;<\/li>\n<li>Do montante de investimento, R$ 1,5 bilh\u00e3o devem ser feitos nos dois primeiros anos;<\/li>\n<li>A constru\u00e7\u00e3o de 600 km de duplica\u00e7\u00e3o e novas vias;<\/li>\n<li>Cria\u00e7\u00e3o de 15 novas pra\u00e7as de ped\u00e1gios, passando de cinco para 20 o total de postos de cobran\u00e7a para os motoristas no trecho.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo a Artesp, a previs\u00e3o \u00e9 que a nova concession\u00e1ria inicie a opera\u00e7\u00e3o no primeiro semestre deste ano. Confira abaixo o mapa com a localiza\u00e7\u00e3o da malha, que ser\u00e1 concedida.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Trechos que ser\u00e3o leiloados<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m das 14 rodovias, est\u00e3o previstos no pacote tamb\u00e9m 32 acessos entre centros urbanos e estradas (SPAs) e duas interliga\u00e7\u00f5es entre rodovias (SPIs).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O edital estipula que a vencedora vai assumir 48 trechos administrados pelo DER e outros nove que hoje s\u00e3o administrados pela Centrovias, cujo contrato est\u00e1 em fase de encerramento. Veja a lista abaixo:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do sistema administrado hoje pelo DER:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Rodovia SP 284 do quil\u00f4metro 447+238 ao 550+530:<\/li>\n<li>SPA 475\/284 do km 0 ao 0+387;<\/li>\n<li>SPA 498\/284 do km 0 ao 6+125;<\/li>\n<li>SPA 504\/284 do km 0 ao 0+320;<\/li>\n<li>SPA 517\/284 do km 0 ao 0+090;<\/li>\n<li>Rodovia SP 293 do quil\u00f4metro 0+100 ao 24+850:<\/li>\n<li>SPA 006\/293 do km 0+070 ao 0+160;<\/li>\n<li>SPA 017\/293 do km 0+160 ao 0+800;<\/li>\n<li>Rodovia SP 294 do quil\u00f4metro 347+030 ao 451+700:<\/li>\n<li>SPA 402\/294 do km 0+000 ao 3+100<\/li>\n<li>SPA 360\/294 do km 0+060 ao 10+850;<\/li>\n<li>Rodovia SP 294 do quil\u00f4metro 458+000 ao 685+300:<\/li>\n<li>SPA 683\/294 do km 0 ao 1+780;<\/li>\n<li>SPA 658\/294 do km 0 ao 4+700;<\/li>\n<li>SPA 627\/294 do km 0 ao 3+315;<\/li>\n<li>SPA 617\/294 do km 0 ao 0+160;<\/li>\n<li>SPA 616\/294 do km 0 ao 1+500;<\/li>\n<li>SPA 605\/294 do km 0 ao 1+500;<\/li>\n<li>SPA 592\/294 do km 0 ao 20+700;<\/li>\n<li>SPA 585\/294 do km 0 ao 0+287;<\/li>\n<li>SPA 578\/294 do km 0 ao 1+450;<\/li>\n<li>SPA 571\/294 do km 0 ao 18+800;<\/li>\n<li>SPA 570\/294 do km 0 ao 2+352;<\/li>\n<li>SPA 570\/294 do km 4+916 ao 16+846;<\/li>\n<li>SPA 511\/294 do km 0 ao 0+290;<\/li>\n<li>SPA 498\/294 do km 0 ao 0+170<\/li>\n<li>Rodovia SP 331 do quil\u00f4metro 165+000 ao 206+532:<\/li>\n<li>SPA 195\/331 do km 0 ao 0+600;<\/li>\n<li>SPA 196\/331 do km 0 ao 5+530<\/li>\n<li>Rodovia SP 425 do quil\u00f4metro 374+350 ao 450+300:<\/li>\n<li>SPA 431\/425 do km 0 ao 14+985;<\/li>\n<li>SPA 437\/425 do km 0 ao 2+910<\/li>\n<li>Rodovia SP 261 do quil\u00f4metro 150+600 ao 183+650<\/li>\n<li>Rodovia SP 304 do quil\u00f4metro 256+760 ao 293+910<\/li>\n<li>Rodovia SP 304 do quil\u00f4metro 198+140 ao 256+760<\/li>\n<li>SPA 198\/304 do km 0 ao 0+650;<\/li>\n<li>SPA 201\/304 do km 0 ao 1+980;<\/li>\n<li>SPA 223\/304 do km 0 ao 2+100<\/li>\n<li>SPA 227\/304 do km 0 ao 1+000<\/li>\n<li>Rodovia SP 304 do quil\u00f4metro 168+512 ao 198+140:<\/li>\n<li>SPA 195\/304 do km 0 ao 3+000;<\/li>\n<li>Rodovia SP 308 do quil\u00f4metro 173+622 ao 194+200:<\/li>\n<li>SPI 194\/308 do km 0 ao 3+100;<\/li>\n<li>Rodovia SP 197 do quil\u00f4metro 0 ao 20+020:<\/li>\n<li>SPA 005\/197 do km 0 ao 4+750<\/li>\n<li>Rodovia SP 191 do quil\u00f4metro 74+720 ao 98+490:<\/li>\n<li>SPI 083\/191 do km 0 ao 10+000<\/li>\n<li>Rodovia SP 191 do quil\u00f4metro 99+000 ao 115+610.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do sistema administrados hoje pela Centrovias:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Rodovia SP 225 do quil\u00f4metro 235+040 ao 91+430:<\/li>\n<li>SPA 130\/225 do km 0 ao 1+080<\/li>\n<li>SPA 159\/225 do km 0 ao 10+700<\/li>\n<li>SPA 160\/225 do km 0 ao 1+900<\/li>\n<li>SPA 195\/225 do km 0 ao 7+770<\/li>\n<li>SPA 228\/225 do km 0+390 ao 4+800<\/li>\n<li>Rodovia SP 310 do quil\u00f4metro 227+800 ao 153+250:<\/li>\n<li>SPA 193\/310 do km 0 ao 9+400<\/li>\n<li>SPA 200\/310 do km 0 ao 10+000<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Ped\u00e1gios<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para come\u00e7ar a cobrar dos motoristas nas 15 novas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, a concession\u00e1ria dever\u00e1 cumprir medidas pr\u00e9vias, como corre\u00e7\u00e3o de depress\u00f5es, reparos superficiais e profundos, fresagem e recomposi\u00e7\u00e3o do pavimento asf\u00e1ltico, panos de revestimento asf\u00e1ltico, regulariza\u00e7\u00e3o e elimina\u00e7\u00e3o de degrau e outras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das melhorias, a concession\u00e1ria formaliza um relat\u00f3rio e envia \u00e0 Artesp, que libera o in\u00edcio da cobran\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo tarif\u00e1rio da nova licita\u00e7\u00e3o prev\u00ea desconto de 5% para os usu\u00e1rios do pagamento autom\u00e1tico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma das novidades da nova concess\u00e3o \u00e9 o Desconto de Usu\u00e1rio Frequente (DUF), in\u00e9dito no Brasil, destinado a motoristas que utilizam o trecho rodovi\u00e1rio com maior frequ\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pra\u00e7a de ped\u00e1gios<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>SP-294\/km 362<\/li>\n<li>SP-294\/km 428<\/li>\n<li>SP-294\/km 489<\/li>\n<li>SP-294\/km 541<\/li>\n<li>SP-294\/km 574<\/li>\n<li>SP-294\/km 632<\/li>\n<li>SP-425\/km 434<\/li>\n<li>SP-284\/km 457<\/li>\n<li>SP-284\/km 532<\/li>\n<li>SP-425\/km 400<\/li>\n<li>SP-294\/km 670<\/li>\n<li>SP-308\/km 182,25<\/li>\n<li>SP-304\/km 182,36<\/li>\n<li>SP-304\/km 212,34<\/li>\n<li>SP-304\/km 259,06<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Obras<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre as interven\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o 600 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es e novas pistas (contornos urbanos). Tamb\u00e9m haver\u00e1 faixas adicionais e vias marginais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda est\u00e3o entre as obriga\u00e7\u00f5es contratuais implanta\u00e7\u00f5es de acostamentos, novos acessos e retornos, recupera\u00e7\u00e3o de pavimento, passarelas e ciclovias. Al\u00e9m das obras estipuladas em edital, o projeto prev\u00ea que a cada quatro anos sejam realizadas revis\u00f5es que possam adequar novos investimentos nas pistas.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Obras previstas no edital<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">A licita\u00e7\u00e3o ter\u00e1 validade de 30 anos e a concession\u00e1ria vencedora dever\u00e1 investir R$ 14 bilh\u00f5es nas rodovias ao longo do per\u00edodo. Segundo o governo, R$ 1,5 bilh\u00e3o devem ser gastos nos dois primeiros anos. Veja a seguir a lista dos reparos previstos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Duplica\u00e7\u00f5es e Faixas Adicionais:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>SP-294 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 458,5 (Mar\u00edlia) ao km 478 (Pomp\u00e9ia)<\/li>\n<li>SP-294 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 493,5 (Pomp\u00e9ia) ao km 560 (Parapu\u00e3)<\/li>\n<li>SP-294 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 560 (Parapu\u00e3) ao km 685 (Panorama)<\/li>\n<li>SP-425 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 374,5 (Parapu\u00e3) ao km 429 (Martin\u00f3polis)<\/li>\n<li>SP-284 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 447 (Assis) ao km 474,5 (Paragua\u00e7u Paulista)<\/li>\n<li>SP-284 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 474,5 (Paragua\u00e7u Paulista) ao km 520 (Rancharia)<\/li>\n<li>SP-284 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 520 (Rancharia) ao km 550,5 (Martin\u00f3polis)<\/li>\n<li>SP-304 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 199,5 (S\u00e3o Pedro) ao km 225,5 (Santa Maria da Serra)<\/li>\n<li>SP-304 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 225,5 (Santa Maria da Serra) ao km 230,5 (Santa Maria da Serra)<\/li>\n<li>SP-304 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 239,5 (Torrinha) ao km 293 (Ja\u00fa)<\/li>\n<li>SP-308 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 173,5 (Piracicaba) ao km 194 (Charqueada)<\/li>\n<li>SP-293 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 0,1 (Cabr\u00e1lia Paulista) ao km 24,5 (Duartina)<\/li>\n<li>SP-191 | Duplica\u00e7\u00f5es | km 74,5 (Rio Claro) ao km 115,5 (S\u00e3o Pedro)<\/li>\n<li>SP-197 | Faixas Adicionais | km 0 (Brotas) ao km 20 (Torrinha)<\/li>\n<li>SP-261 | Faixas Adicionais | km 150,5 (Pederneiras) ao km 183,5 (Bariri)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Novas Pistas:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>SP-294 | Contorno de Pomp\u00e9ia \u2013 Paul\u00f3polis (km 0 ao km 19,5)<\/li>\n<li>SP-304 | Contorno de Piracicaba (km 0 ao km 14,5)<\/li>\n<li>SP-304 | Contorno de \u00c1guas de S\u00e3o Pedro (km 0 ao km 16,5)<\/li>\n<li>SP-304 | Nova Serra de Santa Maria (km 0 ao km 7,5)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Terceiras e quartas faixas:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>SP-310 | Terceiras e quartas faixas | km 153,5 (Cordeir\u00f3polis) ao km 193 (Corumbata\u00ed)<\/li>\n<li>SP-310 | Terceiras e quartas faixas | km 199 (Corumbata\u00ed) ao km 227,5 (S\u00e3o Carlos)<\/li>\n<li>SP-310 | Terceiras e quartas faixas | km 153,5 (Cordeir\u00f3polis) ao km 227,5 (Corumbata\u00ed) (2\u00ba ciclo)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marginais:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Trecho SP-191 \u2013 km 86,5 ao km 87,5 (Ipe\u00fana)<\/li>\n<li>Trecho SP-294 \u2013 km 645 ao km 648,5 (decrescente) (Dracena)<\/li>\n<li>Trecho SP-294 \u2013 km 458,5 ao km 464 (decrescente) e km 461,5 ao km 464 (crescente) (Mar\u00edlia)<\/li>\n<li>Trecho SP-294 \u2013 km 442 ao km 444 (crescente); km 443,5 ao km 444,5 (decrescente) e km 448,5 ao km 449,5 (decrescente) (Mar\u00edlia)<\/li>\n<li>Trecho SP-310 \u2013 km 171 ao km 176,5 (crescente) (Rio Claro)<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Adiamento<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">O leil\u00e3o ocorreria em novembro do ano passado, mas foi adiado por determina\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas do Estado de S\u00e3o Paulo (TCE-SP). Em agosto de 2019, alguns pontos do edital foram questionados no Tribunal e, no dia 23 de outubro, o certame foi suspenso para an\u00e1lise. No dia 27 de novembro, o tribunal considerou a maioria dos questionamentos improcedentes, determinando apenas uma mudan\u00e7a no edital.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na decis\u00e3o, o \u00f3rg\u00e3o julga improcedentes os pedidos de suspens\u00e3o do leil\u00e3o, mas observa que a Artesp deve deixar claro no edital que n\u00e3o haver\u00e1 compromisso ou obriga\u00e7\u00e3o da institui\u00e7\u00e3o ou assessoria financeira que auxilia na concorr\u00eancia em prestar servi\u00e7os futuros de assessoria \u00e0 licitante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A maioria dos conselheiros decidiram que a Artesp teria de dar um novo prazo de 36 dias para o processo licitat\u00f3rio, antes do leil\u00e3o. Esse foi o per\u00edodo no qual o edital ficou suspenso.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_post_nav admin_label=&#8221;Navega\u00e7\u00e3o da postagem&#8221; in_same_term=&#8221;on&#8221; hide_prev=&#8221;off&#8221; hide_next=&#8221;on&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;] [\/et_pb_post_nav][et_pb_post_nav admin_label=&#8221;Navega\u00e7\u00e3o da postagem&#8221; in_same_term=&#8221;on&#8221; hide_prev=&#8221;on&#8221; hide_next=&#8221;off&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;] [\/et_pb_post_nav][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=&#8221;Linha&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_text admin_label=&#8221;Texto&#8221; background_layout=&#8221;light&#8221; text_orientation=&#8221;left&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;]<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">Conhe\u00e7a os nossos produtos!<\/h4>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=&#8221;Linha&#8221; 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Lance m\u00ednimo ser\u00e1 de R$ 15 milh\u00f5es. Por Rodrigo Pereira, G1 Piracicaba e Regi\u00e3o 08\/01\/2020 O governo do Estado de S\u00e3o Paulo realiza nesta quarta-feira (8) o leil\u00e3o da maior malha rodovi\u00e1ria j\u00e1 licitada em [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5916","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5916\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amarilfranklin.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}